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《国际产业》车价涨得好 福特获利超预期、全年展望乐观

《国际产业》车价涨得好 福特获利超预期、全年展望乐观

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受惠于调涨产品价格缓解成本上扬的压力,福特汽车第一季营收获利优于市场预期,并维持全年获利目标不变,受此激励,周三盘后股价上涨近2%,报15.13美元,稍早前一度涨4%。

福特财务长John Lawler在法说会上以「有好有坏」形容第一季业绩表现,他表示,晶片持续短缺对公司打击甚大,旗下大型和最赚钱的车款F系列皮卡,以及Expedition和Navigator休旅车受创尤重。受到晶片荒影响,福特约有5.3万辆车已经投入生产,却因为等待零件到齐而无法出货。

与其他同业一样,福特也受到供应链中断、原材料成本上涨和美国利率升高的打击,但Lawler表示,调涨汽车价格大致抵消了这些压力。他并表示,如果成本进一步上扬,福特不排除再度调涨价格。

福特公布第一季营收年减5%,为345亿美元,优于分析师预估的311亿美元。其中,汽车部门营收为321亿美元,高于分析师预期的311.3亿美元。

第一季批发出货量年减9%,为97万辆,反映晶片短缺的影响,但整体营收只减少5%,凸显出调涨售价的助益。

营业利益年减41%,为23亿美元,优于市场预期的18亿美元。

净损为31亿美元,与去年净利33亿美元相比由盈转亏,其中包括为投资电动车新创公司Rivian提列54亿元损失。

福特表示,在提列损失后,对Rivian的帐面持股价值腰斩跌至51亿美元。福特持有Rivian约12%股份。

第一季经调整后每股盈余为38美分,优于市场预期37美分。

即使成本上涨和供应链受阻持续带来挑战,但基于强劲的需求和定价策略,福特维持全年经调整后获利预测不变,仍为介于115亿~125亿美元,令多位原本预期该公司将下修获利目标的分析师大感意外。

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